＜トラブルの経緯＞2010/3/13

●台あるMASIのうち、一番最後、2001年にオーダーしたのが3V-Volmetricaです。他に例のないインナーラグを採用し、比較的（あくまで他のグレードに比べて、ですが）安価にMASIに乗ってもらおう、という意図のグレードで、確かにフルオーダーであの値段は安かったですが。まあどのグレードにせよ、当時、サイズ、色、フルオーダーであの仕上げ、あの値段、ってのは今ではちょっと信じられないかも知れませんが。 ともあれ、大事に乗っていたのですが2006年暮れにボトル台座が割れているのを発見！　そのまま長期入院となりました。 修理方法として、台座付近を切り取ったうえで板を張り付けて補強する方法、いっそパイプを差し替えてしまう方法、の２つを検討した結果、パイプを差し替えた方が簡単で見栄えも良い、ということになりました。 パイプ差し替えにはフレーム製作設備が必要になります。諸般の事情で某所に設備が整い、某ビルダーの準備が出来るまで実に３年、南米商会に眠ったままでした。

＜パイプをどうする？＞2010/3/13

３Ｖ-Volmetricaはデダチャイ（Dedacciai)のSAT14.5というパイプを使っています。「デダチャイ・ゼロ」という通称の方が通りがいいかな？　外径31.7（31.8ではない！）mm、パイプ厚さが0.8/0.5mmのクロモリオーバーサイズで焼き入れ処理をしています。右のステッカーに小さくH.T.とあるのがその証。 残念ながら日本では、ダウンチューブだけを購入すると言うわけにはいいきません。実はアメリカに１本からでも売ってくれるショップがあるのを見つけたのですが…。 で、補修用に使ったのはカイセイ8630R。31.8mmで0.8/0.5mmとほんのちょっと外径が大きいのですがやむを得ません。こちらはクロモリではなくニバクローム鋼です。

＜銀ロウだった!!＞2010/3/20

パイプの差し替えができるのは、ラグ付きフレームならではの修理方法です。ラグ接合ってのは、いわばハンダ付けの強力なヤツなので、継ぎ手（ラグ）とパイプをくっつけているロウを溶かしてやれば簡単に外れます。パイプが割れたり、凹んだり、曲がったりしても全体にダメージが及んでいない限り生き返る希望があるわけで、ＴＩＧ溶接など他の方法ではこうはいきません。重たいとか何とか言われながらも、趣味の世界ではラグフレームがなくならないのが良く理解できます。 さて、抜き替えの際に、このフレーム、銀ロウを使っていることが判明しました。通常使われる真鍮ロウに比べて低温で付けることが出来るため、パイプなどへの影響が少ない優れた材料と言われていますが、何せ高価なので、超高級品にしか使われていません。

インナーラグの3VはMASIの中では普及品、という位置付けなので、差し替え作業をした某ビルダーも真鍮ロウのつもりで炙っていたら、うんと低い温度ですっぽりと抜けて驚いた、とのこと。ただ銀ロウにしては多少赤っぽいということでした。 にしても。このフレーム実は、2001年当時、サイズ、色フルオーダーで、150K以下でした。これに銀ロウとはね。そーゆーことをつらつら考えるに、最近再びクロモリブームとかでイタリアものなんか、吊しでパイプが歪んだようなのでさえ、すんげぇ値段がしているが、ありゃ、誰がぼったくってんのかね？　いったい。 凸(-_-) ……と、脱線しちまったぃ。