6年にわたり活躍してくれた「通勤短足号」の後継車。
フォークからフレームが生えてきた、という相変わらずのドタバタを経て無事に形になりました。
ドタバタぶりは「通勤短足御誂」後編で。暇をもてあましている方はどーぞ。
ハイテンションの安物だった通勤短足号に比べ、特殊工作てんこ盛りのクロモリ、フルオーダー。自称「日本一速いビルダー見習い」N氏の力作で、何とも贅沢な代物です。
乗り味も通勤短足号とは一変しました。良質のクロモリらしいしっかりしたバネ感、ストレスない直進性と機敏な取り回し。時速15km/hで通勤するには明らかに過剰品質、ですが間違いなく楽しい。定年まであと5年、自転車遍歴もさすがに最終盤でしょうから、こういうモノに乗っていても怒られますまい。
ところで、再開なった某工房の作品をおおっぴらに紹介するのはこれが初めてです。残念ながら一般のオーダーは受けていませんし、N氏も本業が忙しくごく限られた知人のフレームしか手掛けませんので一応念のため。

追記:2011年4月現在、プロ及び南米お客様(1台でもオーダー経験ある方)のフレーム製作は社長が受けているようです。何でも、という訳ではないようですので、詳細は南米商会にお尋ね下さい。
追記2:2011年6月現在、受注を開始しました。詳細は仮店舗で。なお諸条件はお店に直接お問い合わせ下さい。